Αναπτυξιακή τάση της τεχνολογίας κατασκευής στροφαλοφόρου στο μέλλον
Mar 02, 2023| Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα από τα βασικά στοιχεία των κινητήρων αυτοκινήτων και η απόδοσή του επηρεάζει άμεσα τη ζωή του οχήματος. Κατά τη λειτουργία, ο στροφαλοφόρος άξονας υπόκειται σε μεγάλα φορτία και συνεχώς μεταβαλλόμενες ροπές κάμψης και ροπές. Οι συνήθεις μορφές αστοχίας είναι το κάταγμα κόπωσης από κάμψη και η φθορά του περιοδικού. Επομένως, το υλικό του στροφαλοφόρου άξονα απαιτείται να έχει υψηλή ακαμψία, αντοχή σε κόπωση και καλή αντοχή στη φθορά.
1. Τεχνολογία Χυτηρίου
(1) Τήξη
Για την τήξη χυτοσιδήρου υψηλής ποιότητας, θα χρησιμοποιηθούν κλίβανοι ενδιάμεσης συχνότητας μεγάλης χωρητικότητας ή κλίβανοι ενδιάμεσης συχνότητας μεταβλητής συχνότητας για την τήξη και φασματόμετρα άμεσης ανάγνωσης θα χρησιμοποιηθούν για την ανίχνευση της σύνθεσης του τηγμένου σιδήρου. Η επεξεργασία του οζώδους χυτοσιδήρου υιοθετεί την υπεργολαβία, αναπτύσσει νέους τύπους παραγόντων οζιδοποίησης και υιοθετεί προηγμένες μεθόδους εμβολιασμού όπως ο ενοφθαλμισμός ροής, ο εμβολιασμός με καλούπι και ο σύνθετος εμβολιασμός. Οι παράμετροι της διαδικασίας τήξης ελέγχονται από μικροϋπολογιστή και εμφανίζονται στην οθόνη.
(2) Styling
Θα αναπτυχθεί και θα προωθηθεί η χύτευση χαμένου αφρού. Στη χύτευση με άμμο, η χύτευση με έγχυση χωρίς κουτί και η χύτευση με εξώθηση θα τύχουν προσοχής και θα συνεχίσουν να προωθούνται και να εφαρμόζονται σε νέες ή ανακατασκευασμένες εγκαταστάσεις. Η αρχική γραμμή χύτευσης υψηλής τάσης θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται και ορισμένα βασικά εξαρτήματα θα βελτιωθούν για να επιτευχθεί αυτόματη συναρμολόγηση πυρήνα και αφαίρεση πυρήνα.
2. Τεχνολογία σφυρηλάτησης
Η κατεύθυνση ανάπτυξης της παραγωγής στροφαλοφόρου σφυρηλάτησης είναι οι αυτόματες γραμμές που βασίζονται σε πρέσες σφυρηλάτησης θερμής μήτρας και ηλεκτροϋδραυλικά σφυριά. Αυτές οι γραμμές παραγωγής θα υιοθετήσουν γενικά τη διάτμηση και το τυφλό ακριβείας, τη σφυρηλάτηση κυλίνδρων (cross wedge rolling) κατασκευή μπιλιέτας και τη θέρμανση επαγωγής μέσης συχνότητας.
3. Τεχνολογία μηχανικής κατεργασίας
Για την ακατέργαστη μηχανική κατεργασία του στροφαλοφόρου άξονα, προηγμένος εξοπλισμός όπως τόρνοι CNC, μηχανές εσωτερικής φρεζαρίσματος CNC και μηχανές φρεζαρίσματος CNC θα χρησιμοποιηθούν ευρέως για τόρνευση CNC, εσωτερικό φρεζάρισμα και περιστροφή του κύριου στροφαλοφόρου και του χρονομέτρου μπιέλας, προκειμένου να μειωθεί αποτελεσματικά η παραμόρφωση της επεξεργασίας του στροφαλοφόρου άξονα. Οι μηχανές λείανσης στροφαλοφόρου άξονα με ελεγχόμενο CNC θα χρησιμοποιηθούν ευρέως για το φινίρισμα του στροφαλοφόρου άξονα για την τελική κατεργασία των περιοδικών τους.
Αυτή η μηχανή λείανσης θα είναι εξοπλισμένη με αυτόματη συσκευή δυναμικής εξισορρόπησης για τροχούς λείανσης, αυτόματη συσκευή παρακολούθησης για κεντρικό πλαίσιο, αυτόματη μέτρηση, συσκευή αυτόματης αντιστάθμισης, αυτόματη επίδεση τροχών λείανσης, σταθερή γραμμική ταχύτητα και άλλες λειτουργικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση σταθερής ποιότητας λείανσης. Η τρέχουσα κατάσταση του εξοπλισμού υψηλής ακρίβειας που βασίζεται στις εισαγωγές δεν αναμένεται να αλλάξει βραχυπρόθεσμα.
4. Τεχνολογία θερμικής επεξεργασίας και τεχνολογία ενίσχυσης επιφανειών
(1) Μέσης συχνότητας επαγωγική σκλήρυνση του στροφαλοφόρου άξονα
Η σκλήρυνση επαγωγής μέσης συχνότητας στροφαλοφόρου θα υιοθετήσει μια συσκευή θέρμανσης επαγωγής μέσης συχνότητας κλειστού βρόχου ελεγχόμενη από μικροϋπολογιστή, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση, σταθερή ποιότητα και ελεγχόμενη λειτουργία.
(2) Μαλακή νιτροποίηση στροφαλοφόρου
Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα του στροφαλοφόρου άξονα στη μαζική παραγωγή, θα εγκριθεί στο μέλλον μια γραμμή παραγωγής μαλακής νιτροποίησης αερίου με βάση το άζωτο με βάση μικροϋπολογιστή. Η γραμμή παραγωγής μαλακής νιτροποίησης αερίου με βάση το άζωτο αποτελείται από ένα μπροστινό μηχάνημα καθαρισμού (καθαρισμός και στέγνωμα), έναν κλίβανο προθέρμανσης, έναν κλίβανο μαλακής αζώτου, μια δεξαμενή λαδιού ψύξης, μια μηχανή οπίσθιου καθαρισμού (καθαρισμός και στέγνωμα), ένα σύστημα ελέγχου και σύστημα προετοιμασίας και διανομής αερίου.
(3) Τεχνολογία ενίσχυσης επιφανειών για στροφαλοφόρο άξονα
Η ενίσχυση κύλισης φιλέτου στροφαλοφόρου άξονα από οζώδη χυτοσίδηρο θα χρησιμοποιηθεί ευρέως στην επεξεργασία στροφαλοφόρου άξονα. Επιπλέον, οι διαδικασίες σύνθετης ενίσχυσης, όπως η ενίσχυση με έλαση φιλέτου και η σκλήρυνση της επιφάνειας του γεμιστήρα, θα χρησιμοποιηθούν επίσης ευρέως στην επεξεργασία στροφαλοφόρου άξονα. Οι μέθοδοι ενίσχυσης του στροφαλοφόρου άξονα από σφυρήλατο χάλυβα θα χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο τη σκλήρυνση γεμιστήρα και φιλέτου.
Οι κύριες αιτίες θραύσης στροφαλοφόρου άξονα:
(1) Το λάδι κινητήρα αλλοιώνεται μετά από μακροχρόνια χρήση. Η σοβαρή υπερφόρτωση και υπερφόρτωση είχαν ως αποτέλεσμα τη μακροχρόνια λειτουργία υπερφόρτωσης του κινητήρα και την εμφάνιση ατυχήματος καύσης πλακιδίων. Ο στροφαλοφόρος άξονας υπέστη σοβαρή φθορά λόγω της καύσης των πλακιδίων του κινητήρα.
(2) Μετά την επισκευή του κινητήρα, το όχημα δεν έχει περάσει την περίοδο λειτουργίας, πράγμα που σημαίνει ότι είναι υπερφορτωμένο και υπερφορτωμένο. Ο κινητήρας έχει υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα το φορτίο του στροφαλοφόρου να ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο.
(3) Χρησιμοποιήθηκε συγκόλληση με επικάλυψη στην επισκευή του στροφαλοφόρου άξονα, η οποία κατέστρεψε τη δυναμική ισορροπία του στροφαλοφόρου άξονα και δεν υποβλήθηκε σε επαλήθευση ισορροπίας. Η ανισορροπία ξεπέρασε το πρότυπο, προκαλώντας μεγαλύτερο κραδασμό στον κινητήρα και προκαλώντας θραύση του στροφαλοφόρου άξονα.
(4) Λόγω των κακών συνθηκών του δρόμου και της σοβαρής υπερφόρτωσης και υπερφόρτωσης των οχημάτων, ο κινητήρας λειτουργεί συχνά εντός της κρίσιμης ταχύτητας περιστροφής της στρεπτικής δόνησης και ο αποσβεστήρας αποτυγχάνει, γεγονός που μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά κόπωσης από στρεπτική δόνηση και θραύση του στροφαλοφόρου άξονα.